타지 마할 ( "Crown of Palaces")-인도의 도시 아그라에 위치한 영묘 사원. 그것은 그녀의 14 번째 아이의 출산으로 죽은 Mumtaz Mahal의 아내를 기리기 위해 Baburid 제국 Shah Jahan의 padishah의 명령에 의해 세워졌습니다. 나중에 샤 자한 자신이 이곳에 묻혔습니다.
1983 년부터 타지 마할은 유네스코 세계 유산 목록에 포함되었습니다. 1630-1653 년에 완공 된이 건물은 2 만 명의 장인의 손에 의해 지어졌습니다. 다른 소식통 Isa Mohammed Efendi에 따르면 Lahori는 영묘의 주요 디자이너로 간주됩니다.
타지 마할의 건축과 건축
타지 마할 안에는 샤 자한과 그의 아내 뭄 타즈 마할이라는 2 개의 무덤이 있습니다. 이 5 돔 구조의 높이는 74m에 달하며 각 모서리에 41m 미나렛이 하나씩 있습니다.
흥미로운 사실은 모든 첨탑이 묘소와 반대 방향으로 의도적으로 거부되어 파괴시 손상되지 않는다는 것입니다. Taj Mahal의 벽은 건설 현장에서 600km 떨어진 곳에서 채석 한 반투명 대리석으로 늘어서 있습니다.
동시에 벽에는 마노와 공작석을 포함한 수십 개의 보석 상감이 있습니다. 새벽-분홍색, 낮-흰색, 달빛 아래-은빛과 같이 하루 중 다른 시간에 대리석의 색상이 변한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
굴려 진 흙으로 만든 15km의 경사로를 사용하여 대리석 및 기타 건축 자재를 전달했습니다. 그 위에 30 마리의 황소가 한 번에 한 블록 씩 끌려 특수 수레에 할당되었습니다. 블록이 건설 현장에 전달되었을 때 고유 한 메커니즘을 사용하여 원하는 수준으로 올렸습니다.
이러한 대규모 구조물을 짓기 위해서는 많은 물이 필요하다는 것은 말할 필요도 없습니다. 완전한 물 공급을 보장하기 위해 건축가는 버킷 로프 시스템을 통해 건설 현장으로 전달 된 강물을 사용했습니다.
무덤과 플랫폼을 짓는 데 약 12 년이 걸렸습니다. 첨탑, 모스크, 자바 브 및 그레이트 게이트를 포함한 나머지 타지 마할은 10 년 동안 명확한 순서로 지어졌습니다.
건축 자재는 아시아의 여러 지역에서 배달되었습니다. 이를 위해 1000 마리 이상의 코끼리가 참여했습니다. 총 28 종의 보석이 주변 주에서 가져온 흰색 대리석 상감 세공에 사용되었습니다.
수만 명의 노동자들과 더불어 37 명의 사람들이 타지 마할의 예술적 외모를 담당했으며, 각자는 그의 기술의 대가였습니다. 결과적으로 건축업자들은 믿을 수 없을 정도로 아름답고 웅장한 건물을 지을 수있었습니다.
다른 건물과 함께 전체 타지 마할 단지의 전체 면적은 600 x 300m의 직사각형 모양을 가졌습니다. 보석으로 장식 된 영묘의 아름답게 광택이 나는 흰색 대리석 벽은 햇빛과 달빛을 모두 반사했습니다.
구조물 맞은 편에는 타지 마할의 반사를 볼 수있는 대형 대리석 수영장이 있습니다. 내부 홀의 8면 매장 실에는 Mumtaz Mahal과 Shah Jahan의 무덤이 있습니다.
이슬람은 매장지를 조심스럽게 꾸미는 것을 금지합니다. 따라서 배우자의 시신은 내부 챔버 아래의 비교적 간단한 지하실에 배치되었습니다.
복잡한 디자인에는 많은 기호가 숨겨져 있습니다. 예를 들어, 영묘를 둘러싸고있는 공원으로 이어지는 문에는 코란 89 장의 구절이 새겨 져 있습니다. 주님의 만족과 만족으로 돌아가십시오! 나의 노예들과 함께 들어가십시오. 나의 낙원에 들어 가라! "
무덤의 서쪽 부분에는 게스트 하우스 (javab)가있는 모스크가 있습니다. 전체 Taj Mahal 단지는 그의 죽음 이후에 세워진 Shah Jahan의 무덤을 제외하고 축 대칭을 가지고 있습니다.
단지에는 분수가있는 정원과 300m² 길이의 직사각형 수영장이 있습니다. 남쪽에는 4 개의 문이있는 폐쇄 된 안뜰이 있으며, 그곳에는 padishah의 2 명의 아내 인 Akbarabadi와 Fatehpuri가 더 지어졌습니다.
오늘 타지 마할
최근 타지 마할의 벽에서 균열이 발견되었습니다. 전문가들은 즉시 발생 원인을 밝히기 시작했습니다. 신중한 연구 끝에 과학자들은 인접한 잠나 강이 얕아 진 결과 균열이 나타날 수 있다는 결론에 도달했습니다.
사실 Jamna가 사라지면 토양이 침강하여 구조가 천천히 파괴됩니다. 또한 타지 마할은 최근 대기 오염으로 인해 유명한 백색도를 잃기 시작했습니다.
이를 방지하기 위해 당국은 공원 면적을 확장하고 아그라의 모든 오염 기업의 작업을 중단하도록 명령했습니다. 석탄 사용은 여기에서 금지되어 이러한 유형의 연료보다 친환경 가스를 선호합니다.
그러나 취한 조치에도 불구하고 영묘는 계속해서 황색을 띠고 있습니다. 결과적으로 타지 마할의 벽을 최대한 희게하기 위해 노동자들은 표백 점토로 끊임없이 벽을 청소합니다.
오늘날 수만 명의 관광객 (연간 5 ~ 7 백만 명)이 매일 영묘를 보러오고 있으며, 이로 인해 인도의 국가 예산이 크게 보충됩니다. 내연 기관 차량을 운전하는 것은 금지되어 있으므로 방문객은 버스 정류장에서 타지 마할까지 도보 또는 전기 버스로 이동해야합니다.
흥미로운 사실은 2019 년 과도한 관광을 방지하기 위해 단지에 3 시간 이상 머무르는 방문객에게 벌금이 부과되었다는 것입니다. 이제 영묘는 세계 7 대 불가사의 중 하나입니다.
관광 명소를 방문하기 전에 관광객은 타지 마할의 공식 웹 사이트를 방문 할 수 있습니다. 여기에서 영업 시간 및 티켓 판매에 대한 정보를 찾고, 할 수있는 것과 할 수없는 것을 알아 내고, 똑같이 중요한 기타 정보에 익숙해 질 수 있습니다.
타지 마할 사진
