이 도시의 이름은 종종“Ensk”또는“N-City”로 축약됩니다. 시대의 표시-이름의 길이가 때때로 도시의 상태를 말하기 전에. 두 음절로 된 "모스크바"는 가부장제, 보 야르 모자 및 기타 긴축으로 숨을 쉬었지만 "상트 페테르부르크"는 그 리듬으로 발전을 호흡했습니다. “Novo-Nikolaevsk”와“Novosibirsk”라는 이름에서도 정확히 서쪽에서 동쪽으로 또는 반대 방향으로 거대한 주를 가로 지르는 열차의 바퀴 소리를들을 수 있습니다.
노보시비르스크는 당연히 러시아 시베리아의 수도로 간주 될 수 있습니다. 거시 지역에서 가장 큰 공항과 가장 큰 기차역은 노보시비르스크에 있습니다. 이 도시는 고대 기념물과 현대 공학의 걸작이있는 곳입니다. 그것은 시베리아 연방 지구의 수도이며 동시에 지방 지역 센터처럼 보입니다. 이것은 노보시비르스크 전체입니다. 도시는 너무 빠르게 성장하여 수도보다 옷이 더 빨리 성장하고 있습니다.
1. 현재의 노보시비르스크에는 6 개의 "예비"이름이 있습니다. 정착지는 Nikolsky Pogost, Krivoshchekovo, Novaya Derevnya, Ob, Novo-Nikolaevsk 및 Novo-Sibirsk라고 하이픈이 붙었습니다.
2. 노보시비르스크는 아주 어리다. 이 도시는 1893 년으로 거슬러 올라갑니다. 올해는 산부인과의 다리를 건설하던 노동자들이 살았던 정착촌이 세워졌다. 시베리아 횡단 철도가 다리를 건넜습니다. 그러나 노보시비르스크의 젊은이들은 철도 건설 전에 사람들이 여기에 살지 않았다는 것을 나타내지 않습니다. Ob 강을 건너기에 가장 편리한 곳은 노보시비르스크 지역에 위치하고 있으며 상하로 수백 킬로미터입니다. 발굴 결과 여기에 거대한 이주 경로가 있었으며 이는 사냥꾼이 살았다는 것을 의미합니다. 중세 시대에 Telengutia주는 현재 노보시비르스크와 케메 로보 지역의 영토에 위치했습니다. 시베리아에서 모스크바 차르가 평화 조약을 협상하고 서명 한 유일한 국가 기관이 된 것은 영광입니다. 1697 년 Tomsk voivode Vasily Rzhevsky는 특별 임무 Fedor Krenitsyn에게 Ob의 왼쪽 은행에 여관을 지을 것을 명령했습니다. 세이버 타격으로 인한 흉터가 Krenitsyn의 얼굴 전체를 통과하여 그의 눈 뒤에는 Krivoschek이라고 불 렸습니다. 따라서 그 옆에 발생한 여관과 정착촌은 Krivoshchekovskaya의 마을이되었습니다. 공식적 으로이 마을은 여행자 수호 성인을 기리기 위해 Nikolaevsk로 명명되었습니다.
3. 노보시비르스크는 매우 빠르게 성장하고 있습니다. 창립 60 년 만에 백만장 자 도시가되었으며 기네스 북에 등재되었습니다. 인구 160 만 명의 인구는 러시아에서 세 번째로 큰 지방 자치 단체이며 인구 측면에서 첫 번째입니다. 2012 년 이후 노보시비르스크의 인구는 매년 10,000-30,000 명씩 지속적으로 증가하고 있습니다. 또한 공식적으로 도시에 거주하지 않은 약 100,000 명의 사람들이 노보시비르스크에 와서 일합니다.
4. 노보시비르스크 역사가, 민족지 학자, 언론인 사이에는 도시의 공식적인 역사가 불완전하거나 왜곡 된 것으로 간주하는 수정 주의자 계층이 상당합니다. 일부 버전은 가능성이 매우 높습니다. 예를 들어 Novo-Nikolaevsk를 예비 또는 새로운 자본으로 건설하는 버전. 이 가능성을 간접적으로 확인하는 흥미로운 사실이 많이 있습니다. Novonikolaevtsy는 그들의 정착을 도시로 매우 빨리 인정하라는 청원에 대해 만족스러운 답변을 받았습니다. Alexander Nevsky라는 이름의 교회 장식은 황후와 그랜드 공작 부인이 개인적으로 준비했습니다. 표트르 스토리 핀 총리는 시찰을 위해 노보-니콜라 예프 스크를 방문하여 거리 포장을 요구했습니다. 러시아 초연이 방문하여 많은 "시외"도시를 방문 했습니까? 시베리아 횡단 철도는 16 개의 큰 강을 가로 지르며 대도시는 Ob. 사실은 정말 자극적이라고 생각합니다. 그러나 수정 주의자들은 즉시 그들 자신이 모든 연구를 불신하게 만드는 지명과 언어 적 우연 등을 찾기 위해 고대 왕국, 위대한 문명을 그들에게 붙이기 시작합니다.
5. 레드 애비뉴-노보시비르스크의 중심가-한때 비행기 착륙장으로 사용되었습니다. 1943 년 7 월 10 일, 조종사 Vasily Staroshchuk의 엔진은 시험 비행 중에 엔진 고장이 발생했습니다. 이 순간 Staroshchuk의 비행기는 도심 바로 위에있었습니다. Staroshchuk은 그가 도시를 돌볼 충분한 키가 없다는 것을 깨달았고 Krasny Prospekt에 비행기를 착륙 시키기로 결정했습니다. 불행히도 착륙은 재난으로 끝났습니다. 비행기가 무너지고 조종사가 사망했습니다. 그러나 전략적으로 Staroshchuk의 결정은 정확했습니다. 조종사 외에는 아무도 다 치지 않았습니다.
2003 년에 조종사의 업적은 기념비로 불멸했습니다. 노보시비르스크에서의 또 다른 비행 사고는 훨씬 더 비극적 인 결과로 끝났습니다. 1976 년 9 월 28 일 An-2 항공기 Vladimir Serkov의 조종사는 그의 장인과 장모가 살았던 집으로 차를 보냈습니다. 가족 관계는 해결되지 않았습니다. 시어머니가있는 시아버지는 집에 없었고 Serkov는 놓쳐 다른 아파트에 떨어졌습니다. 집 벽에 부딪친 후 비행기가 무너지고 화재가 발생했습니다. Serkov 자신과 11 명의 다른 거주자가 사망했습니다.
Vladimir Serkov에 의한 테러 공격의 결과
6. 가장 인기있는 관광 및 여행 사이트 중 하나의 사용자에 따르면 노보시비르스크 동물원은 유럽 10 대 동물원 중 하나입니다. Mikhail Zverev와 Rostislav Shilo의 이름은 러시아에서 가장 큰 동물원 중 하나의 역사에서 황금 글자로 새겨 져 있습니다. 어린이 작가이자 과학자로 더 잘 알려진 Zverev는 순수한 열정으로 미래 동물원의 원형을 만들었습니다. 젊은 자연 주의자들과 함께 공부 한 그는 처음에는 생활 구석을 시작한 다음 동물원을 확장하는 동시에 미래 동물원을위한 넓은 부지를 확보했습니다. 이것은 전쟁 전으로 돌아 왔습니다. 전쟁 중 동물들은 소련의 유럽 지역에 위치한 동물원에서 노보시비르스크로 대피했습니다. 오랫동안 노보시비르스크 동물원은 1969 년 로스 티 슬라 프 실로가 케이지 청소부로 경력을 시작한 감독이 될 때까지 흔들 리거나 흔들리지 않았습니다. Shilo의 폭풍우 활동은 권력 교란이나 소련의 붕괴 및 그와 관련된 충돌로 인해 방해받지 않았습니다. 노보시비르스크 동물원은 지속적으로 개선되고 확장되고 있으며 동시에 수많은 과학 연구의 기반이되었습니다. 역사상 처음으로 수달, 흰 표범, 사향소, 타킨, 북극곰의 자손이 얻어졌습니다. 노보시비르스크에서 그들은 라이거를받은 사자와 호랑이를 건너는 데 성공했습니다. 이제 노보시비르스크 동물원에는 770 종에 속하는 11,000 마리 이상의 동물이 살고 있습니다. 매년 150 만 명이 방문합니다. 샌디에이고 및 싱가포르의 동물원과 함께 노보시비르스크 동물원은 티켓 판매 및 기타 자체 수입으로 활동을 갚는 동물원 중 하나입니다.
7. 노보시비르스크가 두 시간대에서 동시에 어떻게 살았는지에 대한 꽤 널리 퍼진 전설이 있습니다. 오른쪽 은행의 시간은 모스크바 +4 시간에 해당하고 왼쪽에는 모스크바 +3 시간에 해당합니다. 이 전설은 소비에트 연방에서 알코올성 음료 판매에 대한 시간 제약 기간 동안 특히 유명했습니다. 그들은 오른쪽 은행의 와인과 보드카 상점이 이미 문을 닫았지만 왼쪽 은행으로 갈 시간을 가질 수 있다고 말합니다. 실제로 이러한 시간 충돌은 20 세기 초에만 존재했지만 Ob 은행의 교통 연결성은 매우 약했고 시차는 매우 적은 수의 사람들에게 영향을 미쳤습니다. 1924 년부터 모든 노보시비르스크는 모스크바 시간 + 4에 따라 살았습니다. 이 시간대의 경계는 대략 Tolmachevo 공항 지역을 지나갔습니다. 점차적으로 도시가 확장되었고 국경은 다시 밀려났습니다. 1957 년에 그들은 단순히 그것을했습니다. 그들은 MSK + 4 시간대에 전체 노보시비르스크 지역을 포함 시켰습니다.
8. 1967 년 노보시비르스크에 영광의 기념비가 열렸습니다. 원래는 전쟁을 상징하는 5 개의 철탑과 여성 어머니의 조각품으로 구성된이 기념 단지는 끊임없이 진화하고 있습니다. 지난 반세기 동안 군사 장비 공원, 영광의 기사단 기념관, 소련 영웅 목록 및 시베리아 사단 목록이 추가되었습니다. 이 기념비에는 또한 앞뒤의 통일성을 상징하는 칼 형태의 오벨리스크와 아프가니스탄, 예멘, 베트남, 캄푸 체아, 체첸, 압하지야, 시리아 및 기타 핫스팟에서 사망 한 노보시비르스크 사람들의 이름이 새겨진 기념비가 포함되어 있습니다. 모든 것이 제한과 맛으로 이루어 지지만 영원한 불꽃의 그릇에 던지는 관습은 다소 부적절 해 보입니다.
9. 노보시비르스크에서 가장 인기있는 극장 중 하나는 가장 겸손한 이름 인 "Globe"가 아닙니다 (아시다시피 William Shakespeare가 그의 작품을 연기하고 상연 한 런던 극장에도 같은 이름이 주어졌습니다). 이 극장은 거의 20 년 동안 지어진 원래 건물에 자리 잡고 있습니다. 측면 투영에서 건물은 요트와 비슷하기 때문에 "범선"이라고합니다. 극장 자체는 Young Spectator의 극장으로 작업을 시작했으며 Academic Youth Theatre로 이름이 변경되었습니다.
10. 레드 애비뉴의 시작 부분에있는 도시의 중심에 St. Nicholas the Wonderworker의 예배당이 있습니다. 어떤 사람들은 그것이 러시아의 지리적 중심에 정확히 있다고 말하고 다른 사람들은 Geodesy and Cartography Service의 공식 데이터에 따르면 러시아의 중심은 Krasnoyarsk Territory에 있다고 주장합니다. 양쪽 모두 자신의 방식으로 옳습니다. Novosibirsk에있는 Nicholas the Wonderworker의 예배당은 로마노프 왕조 300 주년에 지어졌으며 20 세기 초에 존재했던 러시아의 지리적 중심지, 즉 러시아 제국에 정확히 자리 잡고 있습니다. 현대 러시아는 서부에서 축소되어 그 중심이 동쪽으로 이동했습니다.
11. 서비스 제공 Novosibirsk Tolmachevo 공항은 도시에서 17km 떨어져 있습니다. Tolmachevo는 시베리아에서 가장 큰 공항입니다. 기존의 모든 유형의 항공기는 노보시비르스크 공항의 두 차선에 착륙 할 수 있습니다. 2018 년에 공항은 거의 6 백만 명의 승객과 32,000 톤 미만의화물을 처리했습니다. 수십 개의 러시아 및 외국 공항행 항공편이 톨 마체 보에서 출발합니다. 2003 년 톨 마체 보에서 FSB 특수 부대가 주인을 체포하기 위해 Mikhail Khodorkovsky의 개인 비행기에 탑승했습니다. 이 공항은 군사 비행장을 기반으로 설립되었으므로 운영 첫해 (1957-1963)에 승객의 조건은 극도로 스파르타 인이었습니다. 그러나 공항은 지연을 보완 한 것 이상으로 러시아에서 가장 현대적인 공항 중 하나입니다. 노보시비르스크에 처음 도착하는 사람들은 보통 택시 기사가 바르나 울, 옴 스크 또는 케메 로보로 저렴하게 운전할 수 있다는 제안에 충격을받습니다. 무엇을 할 수 있습니까, 시베리아 규모.
1960 년 톨 마체 보
Tolmachevo 현대
12. 1986 년 노보시비르스크 주민들은 지하철을 탔습니다. 지하철은 여전히 러시아 아시아 지역에서 유일합니다. 노보시비르스크 지하철의 두 노선에 13 개의 역이 있습니다. 상대적으로 작은 규모에도 불구하고 지하철은 연간 8 천만 명의 승객을 수송합니다. 노보시비르스크의 지하철은 최대 16 미터로 얕습니다. 방송국은 "모스크바 스타일"로 장식되어 있습니다. 대리석, 화강암, 색유리, 예술품, 마주 보는 도자기, 거대한 램프를 사용합니다. 일회성 토큰으로 여행하는 비용은 22 루블이며 우대 구독을 사용하는 것은 가격의 절반입니다.
13. Novosibirsk Museum of Local Lore는 건물에 위치해 있습니다. 건물을 짓기 위해 우리 시대에도 부패한 공무원들에게 그다지 강력하지 않은 공무원들은 감옥에 갈 것입니다. 황제 Nicholas II는 Novonikolaevsk시의 지위에 해당하는 두 개의 학교 건설에 돈을 할당했습니다. 크고 아름답고 넓은 건물이 지어졌습니다. 그것은 시의회, 재무부, 주립 은행 지점 및 기타 유용한 기관과 기관을 수용했습니다. 1 층의 건물은 상인들에게 임대되었습니다. 짐작 하시겠지만 학교에는 자리가 없었습니다. 우리가 알고 있듯이 Nicholas II는 Bloody라는 별명을 붙였습니다. 그는 주제 넘은 Novonikolayev 공무원을 가혹하게 처벌했으며 학교에 추가 자금을 할당했습니다. 이번에는 학교가 세워졌습니다. 이제 세기 초에 지어진 건물 중 하나에는 학교 번호 19가 있고 두 번째에는 극장 "Old House"가 있습니다.
현지 지식 박물관
14. 동쪽으로의 마지막 여행에서 가장 긴 정거장 인 Kolchak 제독은 Novo-Nikolaevsk에서 만들었습니다. 여기서 그는 2 주를 보냈습니다. 이 기간 동안 러시아의 금 매장량은 개입 주의자들에 의해 콜 차크로 이전되어 182 톤이 "무게를 잃었다". 이는 2 억 3 천 5 백만 루블에 해당한다 (현재 가격으로는 약 56 억 달러). 콜 차크는 그런 종류의 돈을 쓸 수 없다는 것이 분명합니다. 이 크기의 카타 주가 분명히 보일 것입니다. 아마도 금은 도시 어딘가에 묻혀있을 것입니다.
15. 노보시비르스크의 기후는 삶에 쾌적하다고 할 수 없습니다. 연평균 기온 + 1.3 ° С는 이미 도시가 칼리닌그라드와 모스크바의 위도에 있지만 과도한 열로 고통받지 않음을 시사합니다. 노보시비르스크는 거의 모든 바람에 개방 된 평야에 위치해 있습니다. 이론적으로 이것은 온도가 갑자기 변할 수 있음을 의미합니다. 그러나 -20 ° C에서 0으로의 급격한 온난화는 누구에게도 기쁨을 가져다주지 않을 것이며 기분과 웰빙을 향상시킬 것입니다. 그러나 여름이나 가을의 급격한 추위는 종종 매우 불쾌합니다. 노보시비르스크에서는 날씨의 변동으로 인해 도시의 날조차 연기되었습니다. 10 월 초에 기념 할 예정이었습니다. 그러나 휴가를 유지하려는 첫 번째 시도는 급격한 추위로 인해 좌절되었습니다. 그 이후로 6 월 마지막 일요일에 노보시비르스크시의 날이 기념됩니다.
16. Grigory Budagov는 Novo-Nikolaevsk의 초기 개발에 큰 역할을했습니다. 그는 건설 첫날부터 미래 도시 현장에 참석하여 교량 건설의 수석 엔지니어로 활동했습니다. 그러나 Budagov의 이익은 철도에만 국한되지 않았습니다. 그는 그와 그들의 자녀들에게 맡겨진 노동자들의 교육에 참여했습니다. 엔지니어는 자신의 돈을 사용하여 예술가 공연을위한 대형 홀이있는 도서관 건물을지었습니다. 공교육에 대한 동요 대신 Budagov는 더 합리적으로 행동했습니다. 다시 자신의 자금을 사용하여 학교를 짓고 교사를 고용 한 다음 정부 자금을 확보 할뿐만 아니라 철도 노동자들의 각 마을에 학교를 짓기로 결정하는 데 기여했습니다. 그 결과 1912 년에 도시는 보편적 인 초등 교육을 도입했습니다. 뛰어난 대도시 엔지니어가 Novo-Nikolaevsk에 정착했습니다. 그의 도움으로 소방대가 창설되었습니다. Budagov는 또한 Alexander Nevsky라는 이름의 사원 인 도시 최초의 석조 건물을지었습니다.
Grigory Budagov
17. 노보시비르스크에는 쥐 기념비가 있습니다. 이 마우스는 단순하지 않지만 실험실입니다. Akademgorodok의 세포학 및 유전학 연구소에서 멀지 않은 곳에 설치되었습니다. 기념비는 뜨개질 바늘이 달린 쥐의 입상으로 그 아래에서 DNA 분자가 나타납니다. 주변 공간은 개념적으로 배열되어 있습니다. 랜턴은 세포 분열 단계를, 상징이있는 공은 유전학, 의학 및 생리학을, 다양한 실험 동물은 벤치와 항아리에 그려집니다.
18. Novosibirsk Akademgorodok은 지구상에서 가장 큰 과학 센터 중 하나입니다. 그 역사는 1957 년에 소련 장관 회의가 노보시비르스크에 과학 센터를 설립하는 결의안을 채택하면서 시작되었습니다. 국가의 경제는 여전히 스탈린주의 시대의 관성을 유지했기 때문에 1 년 후 건설이 시작되었고 2 년 후 노보시비르스크 주립 대학이 열리고 첫 번째 주거 건물이 의뢰되었습니다. Akademgorodok은 일반적인 계획에 따라 개발되었으므로 일과 삶의 조건이 이상적입니다. 이제 Academgorodok에는 28 개의 연구 기관, 대학, 2 개의 대학, 식물원 및 더 높은 군사 지휘 학교가 포함되어 있습니다.그리고 24 개의 과학적 진술이있는 Lavrentiev Street는 세계에서 가장 똑똑합니다.
19. 노보시비르스크 지하철 다리는 세계에서 가장 긴 지하철 다리입니다. 노보시비르스크 지하철의 첫 역과 함께 1986 년 1 월에 문을 열었습니다. 지하철 다리는 Studencheskaya와 Rechnoy Vokzal 역을 연결합니다. Ob를 지나는 부분의 길이는 896m이고 다리의 전체 길이는 2,145m입니다. 바깥쪽으로 보면 지하철 다리는 지지대 위에 놓인 긴 회색 상자처럼 보입니다. 디자인에 두 가지 실수가있었습니다. 그들은 비판적이었고 빠르게 제거되었습니다. 화려한 창문은 철판으로 닫아야했습니다. 빛과 어둠의 변화는 운전자의 시야에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 온도 체계도 계산되지 않았습니다. 너무 차가운 공기가 다리 내부에 유입되어 다리의 대부분에 따뜻한 에어 커튼을 설치해야했습니다.
20. 위대한 애국 전쟁 동안, 나무 상자에 기계 앞에 서있는 청소년들, 이것은 노보시비르스크에 관한 것입니다. 전쟁 중에 많은 기업이 도시로 대피했습니다. 노동력은 확실히 부족했습니다. 십대들은 기계에 접근하고있었습니다. 그럼에도 불구하고 어른들은 통제를 위해 그들에게 배정되었고 아이들은 하루에 14-17 대의 항공기를 생산했습니다.
21. 노보시비르스크는 작은 도시이고, 권력의 수직선과 징고주의적인 애국자들의 진영에 속하지 않는 사람들의 의견에 따르면 다소 깔끔하지 않다. 도시의 세 가지 재앙 : 채우기 개발, 커뮤니케이션 및 광고. 물론 "XIX 세기가 XXI에 얼마나 인접 해 있는지보세요!"라고 외칠 수 있습니다. 그러나 실제로 이러한 느낌표는 고층 건물이나 쇼핑 센터가 역사적 기념물 바로 근처에 지어 졌음을 의미합니다. 광고 배너는 말 그대로 시스템없이 다른 하나 위에 있습니다. 그리고 노보시비르스크의 통신은 교통 체증에서부터 기둥에 매달린 전선과 자동차로 붐비는 죽은 보도에 이르기까지 끝없이 비판을받을 수 있습니다.
22. 노보시비르스크 아카데믹 오페라 및 발레 극장의 건물은 마치 노보시비르스크가 세계의 수도가되기 위해 준비하고있는 것처럼 웅장한 규모로 설계되고 지어졌습니다. 이 건물의 돔만이 볼쇼이 극장을 완전히 수용 할 수있었습니다. 건축이 진행됨에 따라 설계자의 식욕은 점차 줄어들었지만 결국 건물은 여전히 인상적이고 거대했습니다. 위대한 애국 전쟁 동안 극장의 건물은 소련의 12 개 도시에서 수집 한 박물관을 수용하기에 충분했습니다.
